Productos
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T203 Sal de zinc del ácido dialquilditiofosfórico basada en dos grupos octilo primarios
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T104A (TBN25) Sulfonato de alquilbenceno cálcico sintético con bajo número de bases
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T151B Poliisobutileno succinimida borada
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T4209 Paquete de aditivos para aceites de transmisión
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T106D (TBN400) Sulfonato de calcio sintético altamente alcalino basado en alquilbenceno lineal de cadena larga
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T8556 Aditivo antifricción de molibdeno orgánico
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T161B Poliisobutilensuccinimida borada de alto peso molecular con alta viscosidad y alto contenido de nitrógeno
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T321 Isobutileno sulfurado
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T115B (TBN250) Fenato de alquilo de calcio sulfurado de alta alcalinidad
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnesio sintético altamente alcalino basado en alquilbenceno lineal de cadena larga
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T106A (TBN300) Alquilbencenosulfonato cálcico lineal altamente alcalino
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T5022 Paquete de aditivos antidesgaste para aceites hidráulicos
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L57 Octilbutildifenilamina
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L135 Dinonildifenilamina
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T5033 Paquete de aditivos antidesgaste sin cenizas para aceites hidráulicos
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T2007A Anhídrido poliisobutileno succínico
T9100 Paquete de aditivos para aceites de motor de cuatro tiempos
1. Formulación lista para usar en un solo paso: con una dosis de solo 6,5%, el paquete cumple inmediatamente con los requisitos de API SL y JASO MA2: la protección antidesgaste del motor y las propiedades de fricción del embrague húmedo se combinan en una sola composición.
2 、 Un conjunto completo de componentes funcionales para tareas de recetas. Número de base 88,0–108 mg de KOH/g; Los componentes equilibrados de calcio, zinc, fósforo y nitrógeno proporcionan una sinergia de efectos detergentes, dispersantes, antioxidantes y antidesgaste: el producto final es transparente y limpio.
3 、 Posibilidad de ajuste flexible de clases de viscosidad. El paquete es compatible con aditivos de viscosidad no dispersantes y permite obtener una amplia gama de grados de viscosidad; La producción se realiza según la norma Q/YHT004-2015, cada lote se somete a un control total con un informe de prueba incluido.
Descripción
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Descripción del producto
T9100 es un paquete de aditivos multicomponente preequilibrado para aceites de motor de gasolina. En términos de características de calidad y rendimiento, el producto cumple con los requisitos de la clase API SL; Cuando se utiliza para preparar aceite para motocicletas, sus propiedades antidesgaste son del nivel JASO MA2, lo que significa que lubrica simultáneamente el motor y el embrague húmedo. El paquete es compatible con aditivos de viscosidad no dispersantes, por lo que se puede utilizar para preparar aceite de motor para una amplia gama de viscosidades de motocicletas; la planta mezcladora puede suministrar de manera flexible varias marcas a la vez para satisfacer las necesidades del mercado.
Especificaciones
| Indicador | norma | Método de prueba |
| Apariencia | Líquido transparente y limpio | controles visuales |
| Densidad a 15 °C, kg/m³ | Valor real | SH/T0604 |
| Punto de inflamación (crisol abierto), °C | ≥180 | GB/T3536 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C, mm²/s | 77,00–143,0 | ES/T265 |
| Número de base (en términos de KOH), mg/g | 88,0–108 | SH/T0251 |
| Nitrógeno (fracción de masa), % | 0,79–0,99 | GB/T9170 |
| Calcio (fracción de masa),% | 2,66–3,25 | SH/T0270 |
| Zinc (fracción de masa), % | 1,21–1,47 | SH/T0226 |
| Fósforo (fracción de masa), % | 1,12–1,36 | SH/T0296 |
Nota:Los productos se fabrican de acuerdo con el estándar corporativo Q/YHT004-2015. Los estándares, clasificaciones y aplicaciones específicos aplicables están determinados por la hoja de datos técnicos (TDS), el informe de prueba y los resultados de validación de la formulación del cliente suministrados con el producto.
Pregunta típica: ¿cómo establecer una producción estable de aceite para motocicletas de alta calidad?
Al combinar de forma independiente varios aditivos individuales, es necesario trabajar simultáneamente con diferentes proveedores, incurrir en costos por la inspección entrante de cada lote y realizar pruebas repetidas de muestras en bancos de pruebas de las propiedades de fricción del embrague. Un error en ambas direcciones genera problemas: se subestima el coeficiente de fricción y el embrague patina; sobreestimado: el cambio de marcha se produce con tirones. Tanto el precio de cada muestra como el tiempo invertido tienen un impacto significativo en el presupuesto.
Nuestra solución:
El paquete T9100 está científicamente equilibrado de antemano: contiene aditivos detergentes de calcio, dispersantes sin cenizas y componentes antioxidantes y anticorrosivos de zinc y fósforo. El cliente solo necesita agregar el 6,5 % del paquete (en peso) al aceite base y el resultado es un aceite para motocicleta terminado que cumple simultáneamente con los requisitos de API SL y JASO MA2.
Si hablamos de tecnología, la parte de calcio neutraliza los productos ácidos de la combustión e inhibe los depósitos de carbón en el pistón junto con los depósitos de barniz; las sales de zinc (tipo ZDDP) proporcionan protección antioxidante y antidesgaste al árbol de levas y a las camisas de los cilindros; Los dispersantes sin cenizas mantienen en suspensión lodos y partículas de hollín. Las proporciones de todos los componentes se calculan en la receta y funcionan para obtener el resultado general, no individualmente. La producción se realiza mediante tecnología cerrada con control inteligente de todo el proceso: la desviación de los parámetros clave no supera el ±0,5%, la proporción de productos adecuados es del 99,9%. La calidad de cada lote está controlada y trazable.
¿Para qué aplicaciones de preparación de aceite es adecuado el T9100?
(1)Aceites de motor de gasolina para turismos
Según los datos del producto, con la introducción del 6,5% (en peso), la composición terminada cumple con los requisitos de la clase API SL. En la producción real, aún vale la pena verificar la receta, ajustada a las propiedades del aceite base, la clase de viscosidad y otros componentes del paquete; el asunto no se puede resolver con un solo indicador.
(2)Aceite de cuatro tiempos para motocicletas
Se utiliza cuando la formulación necesita cubrir simultáneamente los requisitos de rendimiento de la lubricación del motor y del embrague húmedo. Según los datos del producto, las propiedades antidesgaste alcanzan el nivel de JASO MA2. El cliente debe realizar su propia validación, basándose en la lista completa de requisitos del aceite objetivo; No se puede emitir un veredicto sobre el cumplimiento de todas las normas por parte del producto terminado basándose únicamente en los números individuales de la hoja de datos de aditivos.
(3)Ajuste de los grados de viscosidad
Este paquete es compatible con aditivos de viscosidad no dispersantes y le permite preparar aceites de un amplio rango de viscosidad: la planta mezcladora puede construir fácilmente una línea de productos que se adapte a la demanda de un mercado específico. El grado de viscosidad final, la elección del aceite base y las proporciones de aditivos se determinan en función de los resultados de las pruebas de recetas.
Sobre nosotros
Operamos desde abril de 2018 y nos especializamos en el desarrollo, producción y venta de aditivos para lubricantes: este es el área de la química fina. Al ajustar constantemente las formulaciones y la tecnología a las necesidades reales de los clientes, suministramos a los fabricantes de aceites lubricantes nacionales y extranjeros aditivos estables y rentables con el correspondiente soporte técnico.
Nuestra propia planta de producción ocupa aproximadamente 46.667 m². Nuestro equipo técnico ya ha brindado servicios a empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC y Sinopec, por lo que comprendemos bien cómo funcionan los productos y los requisitos del mercado de aceites lubricantes.
Hemos construido una línea para diferentes formulaciones y escenarios de aplicación: aditivos detergentes, dispersantes sin cenizas, paquetes de aditivos y componentes antioxidantes y anticorrosivos. Gracias a una combinación competente de componentes funcionales, los paquetes cubren las necesidades de la formulación en cuanto a propiedades de extrema presión, antioxidantes y anticorrosión; Si es necesario, desarrollamos soluciones individuales para el posicionamiento y las necesidades específicas del cliente.
¿Qué servicios brindamos?
(1) Recomendaciones específicas sobre parámetros operativos, tipo de aceite y características objetivo; consultas técnicas gratuitas y oferta comercial en 2-3 días hábiles. La producción de muestras tarda entre 7 y 10 días; es posible realizar lotes de prueba a pequeña escala. Lanzamiento a producción - en 3-5 días, envío - en 7-10 días, si es necesario, reducimos el plazo.
(2) El período de garantía se fija en el contrato; Se proporciona soporte técnico remoto y, en caso de desacuerdo, el lote se envía para un examen independiente a un laboratorio externo. Pago - transferencia bancaria (T/T); Hay descuentos para compradores mayoristas, los canales OEM y ODM están abiertos.
(3) Trabajamos por transporte marítimo, terrestre y ferroviario, así como en esquemas mixtos; Si el cliente tiene su propio transportista, cooperamos plenamente con él. Envío: entre 7 y 10 días después de firmar el contrato y recibir el pago por adelantado; El tiempo de entrega a Rusia y Asia Central es de aproximadamente 15 a 20 días, es posible el envío urgente. Brindamos seguimiento de carga de extremo a extremo, seguro a pedido y un paquete completo de documentos de transporte: conocimiento de embarque, cartas de porte y todo lo demás.
(4) El embalaje estándar de exportación son bidones de acero o contenedores cisterna de 200 litros; Los pallets y las cubiertas protectoras protegen los contenedores del desplazamiento, los golpes y la humedad. Se encuentran disponibles impresión de logotipos del cliente, embalajes neutros y cajas de madera contrachapada libres de fumigación; Las etiquetas y los albaranes se incluyen con el envío.
Preguntas y respuestas
Pregunta 1: ¿Para qué aceites se prepara principalmente el T9100?
Respuesta:Principalmente para aceites de motor de gasolina para turismos (clase API SL) y aceites de cuatro tiempos para motocicletas (nivel JASO MA2). Dosis: 6,5% en peso, calculada mediante el método de administración interno.
Pregunta 2: ¿Por qué comprar un paquete ya preparado cuando puedes mezclar aditivos individuales tú mismo?
Respuesta:En el paquete, las proporciones de los componentes ya se han calculado: el cliente no necesita comprar ni depurar por separado aditivos detergentes, dispersantes y aditivos antidesgaste. La simple introducción del paquete en el aceite base acelera el desarrollo y reduce el costo de gestionar múltiples proveedores.
Pregunta 3: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial? ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
Respuesta:Somos un fabricante con nuestros propios talleres de producción y equipos de prueba. La cantidad mínima de pedido es de 1 tonelada; Invitamos a los clientes a venir y ver la producción en persona.
Pregunta 4: ¿Es posible la personalización y OEM/ODM?
Respuesta:Sí, desarrollamos formulaciones de aceites especializadas para las necesidades de los clientes y brindamos servicios OEM/ODM.
Pregunta 5. ¿Se puede mezclar el paquete con otros aditivos de viscosidad?
Respuesta:Este producto es compatible con aditivos de viscosidad no dispersantes y permite la preparación de aceites de un amplio rango de viscosidad. No recomendamos mezclarlo aleatoriamente con sistemas de aditivos de otras marcas; si es necesario ajustar algo, consulte primero con nuestro equipo técnico.
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T106A (TBN300) Alquilbencenosulfonato cálcico lineal altamente alcalino
1 、 Alta capacidad de neutralización de ácidos. En formulaciones de aditivos para gasóleos, el producto se utiliza como aditivo detergente; Neutraliza eficazmente los ácidos y es adecuado para la preparación de aceites de motor de calidad media y alta, así como aceites marinos. 2 、 Efecto detergente-dispersante y protección contra la corrosión. Los productos de la línea T106A tienen propiedades detergentes-dispersantes y características anticorrosión en sistemas petroleros; se recomiendan para formulaciones de aceites de motor y marinos, que están sujetos a mayores requisitos de pureza. 3 、 Indicadores claros: convenientes para mezclar recetas. El índice alcalino total (en términos de KOH) es de 295 a 310 mg/g, la dosis recomendada es de 0,5 a 3,0%; el cliente puede evaluar de forma independiente la introducción del producto basándose en el aceite base y el sistema de receta.
T203 Sal de zinc del ácido dialquilditiofosfórico basada en dos grupos octilo primarios
1. El aditivo está elaborado a partir de ácido tiofosfórico obtenido a base de octanol: la estructura de la sal de zinc proporciona una excelente estabilidad térmica y una protección antidesgaste y antioxidante confiable en aceites diésel de clase media y alta, con una alta estabilidad térmica-oxidativa. 2. La estabilidad hidrolítica y las propiedades antioxidantes son excelentes: el contenido de azufre, fósforo y zinc está estrictamente controlado de acuerdo con los estándares corporativos, el punto de inflamación no es inferior a 180 °C, por lo que el producto es adecuado para formulaciones de aceite hidráulico antidesgaste como aditivos de aceite hidráulico. 3. Cada lote se somete a un control total de acuerdo con el estándar corporativo Q/YHT006-2015 y va acompañado de un informe de prueba; Como aditivo para aceite de engranajes, el producto es estable de un lote a otro y ayuda a equilibrar los costos cuando se compra al por mayor.
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1. Este aditivo para aceite de motor diésel contiene aditivos detergentes y dispersantes de hollín de calidad, lo que mejora significativamente la detergencia a altas temperaturas. 2. Una cuidadosa combinación de antioxidantes de alta temperatura y aditivos antioxidantes y anticorrosivos garantiza un control preciso del número base del aceite del motor (TBN): los productos ácidos de la combustión se neutralizan eficazmente y el motor queda protegido de forma fiable contra la corrosión. 3. El producto es adecuado para formulaciones de diésel pesado de clases CI-4 e inferiores: la reserva del número de base de aceite (TBN) se mantiene suficientemente, las propiedades antioxidantes y antidesgaste permanecen en un nivel alto y se extiende el intervalo de cambio de aceite.
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Emulsionante de alto peso molecular para explosivos en emulsión.
1. El producto se basa en anhídrido succínico poliisobutileno altamente activo; Es adecuado para líneas de producción de explosivos en emulsión de cualquier configuración, caracterizados por micelas pequeñas y buena capacidad emulsionante durante el uso. 2. Los explosivos en emulsión obtenidos a partir de este material son resistentes al agua y a los ácidos, estables durante el almacenamiento y tienen buena bombeabilidad; La dosis recomendada es del 1,0 al 2,0%. 3 、 La emulsión explosiva terminada es homogénea y estable; El producto es igualmente adecuado para líneas a granel y envasadas. La producción está localizada, la cadena de suministro se agiliza, lo que nos permite encontrar un equilibrio entre la calidad, el tiempo de entrega y el coste total de compra.
Sal de zinc del ácido dialquilditiofosfórico a base de grupos alquilo secundarios.
1. Tres efectos en un aditivo: antioxidante, antidesgaste y protección contra la corrosión. El ditiofosfato de zinc (zddp) inhibe la oxidación del aceite, previene la corrosión de los cojinetes y reduce el desgaste del elevador de levas, proporcionando una protección integral del aceite del motor. 2. Líquido transparente de color amarillo claro, punto de inflamación no inferior a 160 °C. Fracción masiva de azufre 14,0–16,0%, fósforo 6,5–8,0%, zinc 6,5–9,0%, pH: al menos 5,80. El producto se fabrica de acuerdo con el estándar corporativo Q/YHT006, se somete a un control total antes del envío y se adjunta un informe de prueba a cada lote. 3、Producción propia: 5 líneas tecnológicas, capacidad anual 60.000 toneladas. La desviación de los parámetros clave se mantiene dentro de ±0,5%, la proporción de productos adecuados es del 99,9%. Calidad constante de un lote a otro, una combinación equilibrada de características de rendimiento, velocidad de entrega y costos totales de compra.