Productos
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L57 Octilbutildifenilamina
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T2007A Anhídrido poliisobutileno succínico
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T106Z (TBN330) Dialquilbencenosulfonato de calcio sintético altamente alcalino para lubricantes
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Emulsionante de alto peso molecular para explosivos en emulsión.
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T106A (TBN300) Alquilbencenosulfonato cálcico lineal altamente alcalino
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T165A Poliisobutilensuccinimida de alto peso molecular
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Sal de zinc del ácido dialquilditiofosfórico a base de grupos alquilo secundarios.
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T5065 Paquete de aditivos para aceites térmicos
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T151B Poliisobutileno succinimida borada
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T5022 Paquete de aditivos antidesgaste para aceites hidráulicos
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T5033 Paquete de aditivos antidesgaste sin cenizas para aceites hidráulicos
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T3259 Paquete de aditivos para aceites para motores diésel de servicio pesado
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T2022 Paquete de aditivos para aceites de motores de dos tiempos
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnesio sintético altamente alcalino basado en alquilbenceno lineal de cadena larga
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T9100 Paquete de aditivos para aceites de motor de cuatro tiempos
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T203 Sal de zinc del ácido dialquilditiofosfórico basada en dos grupos octilo primarios
T115B (TBN250) Fenato de alquilo de calcio sulfurado de alta alcalinidad
1. Alta capacidad de neutralización de ácidos: número de bases: 245–265 mg de KOH/g. El producto se utiliza en la fabricación de aceites de motor de clase media y alta, especialmente turbodiésel, y ayuda a controlar la formación de depósitos de carbón en el pistón.
2. Las dosis recomendadas están claramente especificadas: 0,5-4,0 % para aceites de motor y 25-35 % para aceite de cilindros marinos (fracción de masa). El aditivo se agrega fácilmente a la formulación y es compatible con otros aditivos detergentes y dispersantes sin cenizas.
3. Utilizamos un esquema tecnológico cerrado y un control inteligente en todas las etapas de producción: las fluctuaciones en los parámetros clave no superan el ±0,5%, la proporción de productos de calidad alcanza el 99,9%. Fabricación personalizada (OEM/ODM) y muestras de prueba disponibles.
Descripción
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Descripción del producto
T115B (TBN 250): azufre de alquilfenolato de calcio altamente alcalino, aditivo detergente único. En los aceites de motor cumple las funciones de neutralizar ácidos, antioxidante y antidesgaste, y además se caracteriza por buenas propiedades detergentes-dispersantes y estabilidad hidrolítica. La tarea principal del aditivo es neutralizar los ácidos que se forman durante la combustión del combustible, inhibir la formación de depósitos de carbón y depósitos de barniz en el pistón y proteger contra la corrosión. Debido a su buena estabilidad térmica, el producto también es adecuado para regímenes de limpieza a alta temperatura. Externamente, es un líquido viscoso transparente de color marrón pardusco. El producto se fabrica de acuerdo con la norma corporativa Q/YHT013-2015 y proporciona un suministro suficiente de alcalinidad en las formulaciones de aceites para cilindros marinos altamente alcalinos.
Problema de la industria
Al producir aceites para cilindros marinos altamente alcalinos o aceites para motores turbodiésel, el cliente se enfrenta a una situación en la que, debido a reservas insuficientes de alcalinidad y una detergencia deficiente a alta temperatura, los aditivos ácidos formados durante la combustión del combustible no tienen tiempo de neutralizarse y los depósitos de carbón y barniz continúan acumulándose en la cabeza del pistón.
Solución
Ofrecemos el uso de nuestro producto T115B (TBN 250), un sulfuro de alquilfenolato de calcio altamente alcalino, como aditivo detergente único. Se caracteriza por una alta capacidad de neutralización de ácidos y buenas propiedades de limpieza a altas temperaturas, lo que le permite controlar eficazmente la formación de depósitos de carbón en el pistón y depósitos en la zona de alta temperatura. Las dosis recomendadas se indican directamente en la documentación: 0,5-4,0% para aceites de motor y 25-35% para aceite para cilindros marinos (fracción de masa), por lo que el aditivo es fácil de incorporar a la formulación.
Especificaciones
| Indicador | norma | Método de prueba |
| Apariencia | Líquido viscoso transparente de color marrón-marrón. | Inspección visual |
| Densidad a 20 °C, kg/m³ | 1030,0–1150,0 | SH/T0604 |
| Punto de inflamación (crisol abierto), °C | No inferior a 180 | GB/T3536 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C, mm²/s | 190,0–280,0 | ES/T265 |
| Número de base (en términos de KOH), mg/g | 245–265 | SH/T0251 |
| Fracción masiva de calcio, % | 9.00–10.00 | Q/YHT013 Apéndice A |
| Fracción masiva de azufre, % | 2,90–3,50 | SH/T0303 |
Nota:El producto está fabricado según la norma corporativa Q/YHT013-2015.
Aplicaciones
(1)Aceites de motor de clase media y alta (especialmente turbodiésel):El aditivo se introduce como un detergente único, neutraliza los ácidos formados durante la combustión del combustible y ayuda a controlar la formación de carbón y depósitos en el pistón a altas temperaturas. La dosis recomendada es de 0,5 a 4,0% (fracción de masa).
(2)Aceites para cilindros marinos altamente alcalinos:El aditivo proporciona un suministro suficiente de alcalinidad para neutralizar los ácidos cuando se trabaja con combustibles marinos pesados con alto contenido de azufre. La dosis recomendada es del 25 al 35% (fracción de masa).
(3) El aditivo se utiliza en combinación con dispersantes sin cenizas y otros componentes, manteniendo juntos la pureza del aceite. Es posible adaptar la receta y desarrollar soluciones individuales teniendo en cuenta el tipo de aceite y las características objetivo del cliente.
Sobre nosotros
La empresa se fundó en abril de 2018 y se especializa en el desarrollo, producción y venta de aditivos para lubricantes, una rama de la química fina. Contamos con nuestra propia planta: el área es de aproximadamente 46.667 m², hay cinco líneas de producción de aditivos con una capacidad total de 60.000 toneladas por año; Producimos más de 40 tipos de aditivos lubricantes. La empresa cuenta con más de 80 empleados, incluidos 12 especialistas técnicos y de ingeniería, 9 empleados del departamento de desarrollo y 45 trabajadores de producción. En la producción se utilizan procesos tecnológicos cerrados y un control inteligente de todo el ciclo: las fluctuaciones en los parámetros clave no superan el ±0,5% y la proporción de productos de calidad alcanza el 99,9%. Nuestro objetivo es lograr una cooperación estable y a largo plazo con los clientes.
Servicio y garantías
(1)Consultas de preventa:Seleccionamos el aditivo inmediatamente teniendo en cuenta el tipo de aceite, las condiciones de funcionamiento del motor o equipo y las características objetivo especificadas por el cliente. Brindamos consultas técnicas gratuitas: podemos evaluar la receta del cliente y brindar recomendaciones específicas.
(2)Garantía y servicio postventa:El período de garantía es de 3 a 5 años (las condiciones exactas se especifican en el contrato). Brindamos soporte técnico remoto y capacitación del personal; Junto con la mercancía se suministran etiquetas, listas de embalaje y documentación en inglés o ruso. Si se detectan defectos, el cliente puede presentar una solicitud de servicio de la forma habitual. Si surge una disputa de calidad, la muestra problemática se envía a un laboratorio independiente; la responsabilidad se determina en función de los resultados del examen; este enfoque garantiza objetividad y transparencia.
(3)Pago y cooperación a largo plazo:Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria (T/T); el importe del anticipo y la parte pagada antes del envío pueden acordarse y fijarse en el contrato. Invitamos a cooperar a clientes habituales, distribuidores y compradores mayoristas: son elegibles para descuentos por volumen, programas OEM/ODM y la posibilidad de distribución exclusiva. Nos comunicamos periódicamente con los clientes y, cuando actualizamos productos, ofrecemos opciones para cambiar a una nueva versión.
Logística y entrega
(1)Embalaje:Por defecto, los productos líquidos se envían en barriles de acero con un volumen de 200 litros, en contenedores blandos (flexi-tank) o en contenedores ISO; el embalaje cumple con los estándares de exportación. Son posibles embalajes en cajas de madera sin fumigación, embalajes neutros, así como soluciones personalizadas a petición del cliente. Todo el embalaje exterior se completa con palés y fundas protectoras: esto elimina rodaduras, golpes y humedad durante el transporte.
(2)Marcado:Se puede aplicar el logo del cliente al embalaje; Las etiquetas y los albaranes se suministran con el producto. Antes del envío, enviamos fotografías del embalaje para su aprobación; esto simplifica la verificación rápida al recibir la carga en el puerto de destino.
(3)Tipos de transporte:Trabajamos con tres tipos principales de transporte: marítimo, por carretera y ferroviario, así como con esquemas multimodales (marítimo + ferrocarril, carretera + ferrocarril). La combinación se selecciona de forma flexible, teniendo en cuenta el destino, el plazo requerido y el presupuesto de transporte. Si el cliente nombra a su transportista, interactuamos plenamente con él; Si es necesario, organizaremos todo el transporte utilizando nuestros socios.
Preguntas y respuestas
Pregunta 1. ¿Cómo elegir un producto que se adapte a sus condiciones operativas?
Respuesta: el cliente puede elegir un aditivo inmediatamente teniendo en cuenta el tipo de aceite, las condiciones de funcionamiento del motor o equipo y las características deseadas. Si tiene dudas sobre la elección, nuestro equipo le ofrecerá una opción adecuada en un plazo de 2 a 3 días hábiles; También puede solicitar muestras de prueba primero.
Pregunta 2: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial?
Respuesta:Somos un fabricante con nuestra propia base de producción y equipo de prueba. Invitamos a los clientes a venir y verlo por sí mismos.
Pregunta 3: ¿Es posible fabricar según recetas individuales y cooperar bajo el esquema OEM/ODM? ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
Respuesta: sí, desarrollamos recetas que se adaptan a las condiciones operativas del equipo del cliente y brindamos servicios OEM/ODM. La cantidad mínima de pedido es de 1 tonelada.
Pregunta 4 、 ¿Cómo almacenar el producto?
Respuesta: El producto debe almacenarse en un almacén seco, limpio y ventilado. La temperatura máxima durante la manipulación no supera los 80 °C, la temperatura durante el almacenamiento a largo plazo no supera los 60 °C.
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