
1. Compatible con las formulaciones de aceites de motor de gasolina de clases API SG y superiores, así como con aceites diésel API CF-4 y superiores; Especialmente en demanda en fórmulas de aceite de motor respetuosas con el medio ambiente. La dosis recomendada es del 2,0 al 5,0% (en peso).
2 、 Inhibe eficazmente el aumento de la viscosidad del aceite del motor, combina propiedades antioxidantes y antidesgaste, mejora la compatibilidad del aceite con los sellos de caucho fluorado y reduce la corrosión a alta temperatura de los revestimientos de cobre y plomo. El producto no contiene cloro.
3、Producción propia: cinco líneas con una capacidad anual de 60.000 toneladas, desviación de los parámetros clave: no más de ±0,5%, proporción de productos adecuados: 99,9%. Mantenemos un equilibrio entre características, plazos de entrega y coste total de la compra.
T161B es un líquido transparente viscoso y es un dispersante de boro sin cenizas basado en poliisobutilensuccinimida de alto peso molecular. A diferencia de los aditivos detergentes con cenizas, el producto no contiene sales metálicas y no introduce cenizas sulfatadas en el aceite, por lo que se puede combinar en dosis con aditivos detergentes en formulaciones bajas en cenizas. Previene el crecimiento excesivo de la viscosidad del aceite del motor durante todo el intervalo de servicio. Los productos se fabrican según el estándar corporativo Q/YHT007-2015 y se almacenan en un almacén seco, limpio y ventilado.
¿A qué prestan atención primero los compradores de dispersantes? El principal riesgo es la capacidad insuficiente para mantener en suspensión el hollín y los lodos. Si la fuerza de dispersión es débil, las partículas de hollín, lodos y precursores de depósitos de barniz durante el período de cambio de aceite se depositan en los segmentos del pistón, en los conductos de aceite y en el mecanismo de válvulas: los lodos se acumulan dentro del motor, la viscosidad del aceite del motor aumenta bruscamente y el aceite se vuelve inservible antes de tiempo.
T161B se basa en poliisobutileno altamente reactivo (Mn=2300), a partir del cual se forma un esqueleto de alto peso molecular mediante tecnología de adición térmica. La modificación con boro introduce boro (≥0,35%) y el diseño con alto contenido de nitrógeno (0,95-1,20% de nitrógeno) mejora la retención y solubilización del hollín y lodos mientras mantiene la naturaleza sin cenizas del dispersante. Al mismo tiempo, la modificación con boro confiere al producto propiedades antioxidantes y antidesgaste y mejora la compatibilidad del aceite con las juntas de caucho fluorado.
Nota:Los productos se fabrican de acuerdo con el estándar corporativo Q/YHT007-2015. Los estándares, clasificaciones y aplicaciones específicos aplicables están determinados por la hoja de datos técnicos (TDS) y el informe de prueba suministrados con el producto, así como por los resultados de la validación de la formulación del cliente.
| Indicador | norma | Método de prueba |
| Apariencia | Líquido transparente viscoso | controles visuales |
| Densidad a 20 °C, kg/m³ | 890,0–935,0 | SH/T0604 |
| Punto de inflamación (crisol abierto), °C | No inferior a 180 | GB/T3536 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C, mm²/s | 300,0–450,0 | ES/T265 |
| Nitrógeno (fracción de masa), % | 0,95–1,20 | GB/T9170 |
| Número de base (en términos de KOH), mg/g | 15,0–30,0 | SH/T0251 |
| Boro (fracción de masa), % | ≥0,35 | Q/YHT007 Apéndice A |
El producto se suministra principalmente a plantas mezcladoras de aceites lubricantes y se utiliza en la composición de gasolinas de clases API SG y superiores, así como API CF-4 y diésel superiores; tiene una demanda especial en la formulación de aceites de motor respetuosos con el medio ambiente.
Como dispersante sin cenizas de boro, el producto mantiene en suspensión las partículas de hollín, lodos y precursores de depósitos de barniz formados durante la combustión del combustible y evita que se depositen en los anillos de pistón, los conductos de aceite y los trenes de válvulas, inhibiendo el aumento de la viscosidad del aceite del motor.
El diseño de alto peso molecular, alto contenido de nitrógeno y alta viscosidad está diseñado para gasolina y diésel de primera calidad con intervalos de cambio prolongados; una buena dispersancia a baja temperatura es especialmente importante aquí. Combinado con aditivos detergentes, trabaja en conjunto para mantener el aceite limpio.
Operamos desde abril de 2018 y nos especializamos en el desarrollo, producción y venta de aditivos lubricantes como empresa de química fina.
Nuestra propia planta de producción ocupa aproximadamente 46.667 m²: opera cinco líneas para la producción de aditivos lubricantes con una capacidad anual de 60.000 toneladas y la gama de productos incluye más de 40 artículos. El personal está formado por más de 80 personas, incluidos 12 especialistas técnicos y de ingeniería, 9 empleados de investigación y desarrollo y 45 trabajadores de producción.
La producción se realiza mediante tecnología cerrada con control inteligente de todo el ciclo: la desviación de los parámetros clave no supera el ±0,5% y la proporción de productos adecuados alcanza el 99,9%. Nuestro equipo técnico ha brindado servicios a empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC y Sinopec, por lo que tenemos un conocimiento profundo de los productos y requisitos del mercado de lubricantes.
(1)Selección y cotizaciones al inicio:Brindamos recomendaciones específicas sobre el tipo de aceite, el modo de funcionamiento del motor y las características deseadas, brindamos consultas técnicas gratuitas y enviamos una oferta comercial dentro de 2 a 3 días hábiles después de recibir los parámetros completos. La producción de muestras dura entre 7 y 10 días; es posible realizar lotes de prueba de pequeño volumen, lo que permite al cliente comprobar las características y la estabilidad de la receta antes de realizar la compra al por mayor.
(2)Orden y producción:lanzamiento a producción - en 3-5 días, envío - en 7-10 días, es posible un procedimiento urgente. Antes del envío, cada lote se somete a un control total de acuerdo con los estándares estatales y corporativos; se adjunta un informe de prueba a la carga; Se permite la inspección en fábrica o por un tercero.
(3)Garantía y disputas:El período de garantía está determinado por el contrato y se proporciona soporte técnico remoto. Si un lote es controvertido, se envía para pruebas independientes a un laboratorio externo y la responsabilidad se determina en función de los resultados.
(4)Pago y cooperación:Aceptamos transferencias bancarias (T/T), ofrecemos descuentos por volumen, estamos abiertos a proyectos OEM/ODM e invitamos a clientes y distribuidores habituales a asociaciones a largo plazo.
(1)Embalaje:por defecto: bidones de acero de 200 litros o contenedores de toneladas según norma de exportación, sobre palés con cubiertas protectoras contra vibraciones y humedad. Es posible aplicar el logo del cliente, embalajes neutros y cajas de madera contrachapada sin fumigación. Las etiquetas y los albaranes se suministran con el envío; Antes del envío, enviamos una foto del embalaje para su aprobación, de modo que al recibirlo en el puerto de destino, todo se pueda verificar fácilmente.
(2)Transporte:Trabajamos con modos de transporte marítimo, terrestre y ferroviario, así como esquemas mixtos; Cooperamos plenamente con el transportista del cliente u organizamos todo el transporte a través de nuestros canales logísticos. Envío: entre 7 y 10 días después de la firma del contrato y el pago; El tiempo de entrega a Rusia y Asia Central es de aproximadamente 15 a 20 días, es posible el envío urgente. El horario exacto depende del despacho de aduanas en la frontera y de los horarios de los trenes de contenedores.
P1 、 ¿Cómo elegir la marca de dispersante para sus condiciones operativas?
R: Basta con indicar los datos clave: el tipo de aceite (gasolina, diésel o motor respetuoso con el medio ambiente), los indicadores objetivos y las condiciones de aplicación, y nuestro equipo técnico le propondrá una marca adecuada en un plazo de 2 a 3 días laborables.
P2 、 ¿Es posible desarrollar formulaciones personalizadas y cooperación OEM/ODM?
R: Sí, desarrollamos formulaciones de aceites especializadas para las necesidades de los clientes y brindamos servicios OEM/ODM. Teniendo en cuenta el tipo de aceite, el modo de funcionamiento del motor y las características deseadas, nuestro equipo de I+D y soporte técnico le ayudará con la selección, adaptación a la aplicación y desarrollo de soluciones individuales; contáctenos.
P3 、 ¿Cuál es el plazo de entrega para la fabricación y entrega de muestras? ¿Trabajan con lotes pequeños?
R: Las muestras se producen en 7 a 10 días, se aceptan lotes pequeños; esto permite al cliente verificar la receta antes de realizar una compra al por mayor. Un pedido permanente se pone en producción en 3 a 5 días y se envía en 7 a 10 días; el trabajo urgente es posible. Cada lote se somete a un control total de acuerdo con los estándares estatales y corporativos; se adjunta un informe de prueba al producto; Inspección de fábrica o de terceros disponible.
Q4、¿Es usted un fabricante o una empresa comercial? ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Somos una planta de fabricación con talleres propios y equipos de prueba; La cantidad mínima de pedido es una tonelada. Invitamos a los clientes a visitar las instalaciones de producción en persona. Las instalaciones propias de la empresa ocupan aproximadamente 46.667 m²; cinco líneas de producción de aditivos con una capacidad anual de 60.000 toneladas garantizan un suministro ininterrumpido.